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化学品船舶洗舱站。

长江沿线是我国重要的石化产业带，石油化工品产量占全国40%以上。长江干线危化品运输在不断满足长江沿江地区经济社会发展需求的同时，也给长江水域生态安全、环境保护带来了较大压力和挑战。

危化品船舶在换货如何洗舱？如何保证洗舱水不污染长江？

今年1月投入使用的武汉化学品船舶洗舱站将解决这一难题。

武汉化学品船舶洗舱站位于青山区化工园区，占地面积3.7万平方米，包括2座5000吨级泊位码头、2艘钢制趸船。整体工程由水工码头、洗舱趸船、陆域工程3个部分组成。洗舱站可清洗包括酸类、碱类在内的多类300余种危化品，可同时满足两艘5000吨级船舶洗舱作业，洗舱能力达600艘/年。

8月15日上午，一艘3000吨的运油船正在进行洗舱，清洗船舱内残存的柴油。

武汉化学品船舶洗舱站负责人黄霞尧介绍，洗舱机360度旋转喷水，随后还将喷洒蒸汽等，24小时的洗舱过程实现自动化操作。在趸船二楼控制室，工作人员点击鼠标，即可控制所有环节，每个环节之间预设了逻辑判断条件，系统会自动检测舱室气体浓度、液位和设备的安全值。

洗舱的废水、废气去哪儿了？黄霞尧介绍说，黑色管道抽送生活污水、灰色管道抽送油污，还有酸溶液、苯等均用不同管道传送到1.3公里远的污水处理厂，全封闭转运，杜绝泄漏风险。据介绍，该洗舱站污水处理量每日500立方米。该项目还采用了“中水回用”技术，中水回用比例达60%，实现水循环利用。

据了解，武汉化学品船舶洗舱站是交通运输部《长江干线水上洗舱站布局方案》规划布局的首批洗舱站之一，由长航集团投资建设，总投资3.24亿元，于2019年12月23日开工。2020年12月30日建成投入使用。

长航集团董事长张锐介绍说，该项目可服务武汉港及黄石、黄冈、鄂州等周边港口和水域，填补了这些地区化学品船舶洗舱及污染物接收、处置、转运设施空白。这是武汉贯彻落实长江大保护的具体措施之一，对完善长江危险化学品运输安全保障体系具有重要意义。

市交通运输局负责人说，武汉化学品船舶洗舱作业，强化辖区到港的危化船洗舱水处理的监管，能够有效控制和减少船舶的违章排放，保护水域安全，推进长江生态环境保护、实现长江经济带绿色航运发展。