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污染物接收船。

船舶污染物排放是长江水质污染源之一。治理船舶污染排放，是长江大保护的重要举措。

“绝不让船舶污水流入长江”，武汉旅游体育集团旗下的武汉利记轮渡集团港埠物业分公司副经理熊庆源说话掷地有声。熊庆源兼任轮渡集团污染物接收船船长。

污染物接收船长27米、宽6.54米，主要配备生活污水、油污水和垃圾接收装备，有一个起吊机，两个大的垃圾桶，密密麻麻的管道和码头管道直接对接。

去年10月，利记轮渡集团投资270万元打造污染物接收船，今年3月投入运营。该接收船负责武汉两江游和原来轮渡公司等41艘船舶和8艘趸船污染物收集，每日将收集的生活污水转运到五福路旅游码头，接入城市污水管网。

利记轮渡集团的污染物接收船是武汉市投入建设的10艘污染物接收船之一。

市交通运输局负责人介绍说，为了进一步提升港口船舶污染物管理控制水平，实现船舶污染物接收、转运、处置闭环管理，促进港口绿色生态发展，从2019年以来，在原有的基础上组织有关企业新打造了10艘污染物接收船。同时，配套建设3座多功能污染物回收专用码头，用于接收船舶停靠、转运船舶污染物上岸。同时，他们大力推进船舶结构调整，全市584艘400总吨以上船舶于2020年5月全部完成生活污水接收处置装置改造。

推进码头岸电设施建设、码头船舶污染接收器等设施建设，也是绿色港口新动能重要载体。目前武汉市的一些重要的集装箱码头、杂货码头都已经安装了智能岸电设施。

在武汉港金口港埠公司的码头，有4台生活污水和油污水接收“神器”，每两台连在一起成1组，外观绿色，如同两个大的铁皮箱子，一个负责接收船舶生活污水，一个负责接收船舶油污水，外面分别有接入口和接出口，接入口可以通过长长的管子接到停靠的船舶上。

据介绍，像金口港埠公司生活污水和油污水接收“神器”，全市共安装了100余台（套）。

武汉交通运输局还加大船舶防污染执法检查力度。两年来，对检查发现的存在未按规定如实记录油类作业情况、向汉江水体排放含油污水等违法行为的43艘船舶，按照防污染相关规定实施行政处罚。