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    本次会议，主要对中瑞两国从2010年起开展的清洁空气政策与行动进行了总结，同时介绍了在北京、南京及厦门等地开展柴油颗粒捕集器（DPF）试点改造项目的经验和做法。受环保部排污监控中心邀请，市车防中心汇报了武汉市在用老旧柴油车排气后处理系统技术改造试点工作，该项目的创新之处在于：一是在全国首次对在用柴油车排放颗粒物和氮氧化物进行降解，并在运行一年以上的时间内保持了较好的处理效率；二是由于我国在用车检测标准中尚未对氮氧化物进行限制，我市经过大量实验制定了能够反映排气后处理设施降解效率的在用柴油车检测工况及氮氧化物排放限值；三是为了确保车主正常使用和维护保养车辆，方便环保部门及设备供应商监控排气后处理设施运行状态，我市采用车载尾气在线监控系统对车辆进行实时监控，通过该系统，能及时获取在用车发动机运行状况、排气处理设施运行是否正常以及在道路实际运行时车辆排放污染物的浓度。

    我市在用老旧柴油车排气后处理系统技术改造工作受到了环保部的认可，为今后在全国开展老旧柴油车改造积累了大量经验。

 

 

 

 

 

 

                         2015年10月19日